汽车空调有时制冷有时不制冷是什么原因

其实，车辆的空调系统目前已经是很稳定的，而且主要部件压缩机技术也是很成熟，所以车辆的空调基本很少有出现故障的。

上面反映，空调是时冷时不冷，那么就说明空调是可以正常制冷的，从这个角度来说空调的压缩机和冷媒等都是正常的，否则不可能有正常制冷的状态。

所以肯定是其他方面的原因导致的。经过综合分析，基本是以下原因导致的。

第一个原因，空调的蒸发器出口温度传感器故障导致的。

这个原因也是最常见的原因，因为空调工作过程中，会随时监测蒸发器出口温度传感器的信号，在合理的范围内则会继续工作进行制冷。

如果是传感器损坏失去信号，或者是传输的信号不稳定不正常，也就无法正常工作了。

解决办法：

如果是温度传感器故障，基本到4S店都是可以读取到故障代码的，针对性的检查处理即可。

以长春为例，在4S店更换蒸发器出口温度传感器配件价格为80元左右，更换工时费要240左右，因为更换这个部件拆动是比较大的。

第二个原因，空调压缩机电磁离合器故障导致的。

空调压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，电磁离合器也可能出现故障，就会导致无法带动压缩机工作。

如果是电磁离合器偶发性的间歇故障就会导致的空调压缩机无法正常持续运转，也就会存在不制冷的现象。

解决办法：

如果是电磁离合器出现故障，那只能是对压缩机总成进行更换，到4S店更换的压缩机的价格在1500左右，工时费在240元左右。同时，换压缩机还需要重新充冷媒要基本要400元左右。

综上所述，就是可能导致的空调时冷时不冷的主要原因，相对来说空调的蒸发器出口温度传感器的故障概率是更高的，当它出现故障时用电脑可以读取到故障代码，所以可以针对性的进行处理。