武汉到长沙有多少公里 武汉到张家界怎么去最方便

武汉到长沙有多少公里

武汉地处华中，拥有大片平原，水陆交通发达为什么成不了首都呢？

要成为首都，要从政治经济文化交通几个方面考量，军事上，武汉虽然周边有很多小山包，但是防守不密，很容易被攻破。

顺着长江过来也很容易攻破，水路是方便了，方便发展经济却也方便攻占。

历史上都是襄阳保卫战，然后就是入主中原，汉阳无险可守，加上武汉是五省通衢之地，军阀混战的时候很容易成为四战之地，不适合作为都城。

经济方面，现代经济发展良好，主要是因为有了三峡大坝，汉阳附近古代很可能是一片泽国，著名的云梦泽大概就是在这一带，在三峡大坝建成之前，武汉可以说是十年九涝。

沼泽平原，面积有限，也不太适合这样的大都城。

文化传承方面，在古代比较有名的是长安，洛阳，北京和南京，都是多朝古都，汉阳武昌没法比。

有人提议，武汉应该挑大梁，把长江中游城市群给“支棱”起来，以武汉、长沙、南昌icon为中心，打造第五极“中三角”。

看看成渝，把第四极一直当成事业来宣传。以直线距离计算，由武汉到长沙是294公里，武汉到南昌是260公里，长沙到南昌是290公里，而成渝直线距离在264公里，总体上差不多。

不过也有人说，武汉长沙南昌之间的人员来往太少，不具备成渝城市群的流动基础。

不管怎么说，大武汉现在是全国物流的转运站，包括水路和陆路，全国商品的集散地。

武汉还是全国强省会战略的模范地，各大省份纷纷效仿，打造自己的强省会。

武汉到张家界怎么去最方便

极目新闻记者潘锡珩12月4日，极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）获悉，张家界至吉首至怀化高速铁路（以下简称张吉怀高铁）将于12月6日开通运营，张家界至怀化最快1小时10分可达，从武汉坐高铁到凤凰古城、张家界西站只需4小时和5小时。

图源中国铁路这一高铁串起张家界、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名风景区，被誉为“湘西最美高铁”，将助力区域经济社会发展迈入快车道。张吉怀铁路开通运营后，结束了武汉至湘西州、张家界无火车直达的历史，大大方便了武汉游客到当地旅游。从铁路12306网站看出，12月6日当天开行的北京西始发开往张家界的G689/8次，14:54到武汉站，停留6分钟后15:00开出，19:03到凤凰古城站，20:02终到张家界西站。

张吉怀高铁位于湖南省西部，北起黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。张吉怀高铁线路穿越武陵山区和多条水系，沿途分布众多自然保护区、风景名胜区，山区气候多变，建设施工难度较大。自2016年12月开工建设以来，中国国家铁路集团公司（简称国铁集团）组织参建单位克服各种困难，加强施工组织，贯通了长达12公里的单洞双线隧道——吉首隧道等一批长大隧道，架设了桥高约150米、主跨292米的非对称上承式钢管混凝土拱桥——酉水特大桥等一批重点桥梁，确保了工程如期建成。全线新建桥梁162座、隧道118座，总长223.9公里，占线路全长90.7%。项目开通运营前，国铁集团严格各项规定和标准，精心组织张吉怀高铁各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足高速铁路安全稳定运营要求，具备开通运营条件。张吉怀高铁开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，初期运营时速300公里。张吉怀高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀衡铁路，串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名风景区，对改善沿线群众出行条件，推动开发旅游资源，促进乡村振兴发展，具有十分重要的意义。据悉，铁路部门已于12月4日9时发售张吉怀高铁动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站。

通讯员：武铁轩

来源：极目新闻