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ktm是什么意思

“我知道一条近路”，应该是所有KTM车主最常说的一句话，在极致动力的调教下，KTM的越野表现，穿过能力，超越了极多的同级别车型，对摩托不了解的人可能第一次听说这个品牌，而了解摩托的人却几乎没人不知道KTM的威名，爱好摩旅的人应当多多少少也被KTM车主带入过绝境之中。

KTM是奥地利摩托车品牌，诞生于1934年，1994年发布街车Duke系列，仅仅一年后就收购了顶级避震厂商WP(WhitePower)和瑞典摩托车制造商Husaberg。如今KTM年产量超过十万台，有40%的股权由印度BajajAuto拥有。

KTM的强项在越野和极限挑战赛，进入千禧年后的达喀尔拉力赛中，除了停办的2008年外，KTM拿下了摩托车组所有的冠军，打破日系品牌垄断的局面，达成了惊人的15连冠。在MXGP上，也曾经在2010年至2014年间获得5连冠。

KTM在2011年才开辟国内市场，共推出DUKE、RC、ADVENTURE、EXC和Supermoto等多个车系。KTM的街车以Duke为标志，自Duke790原型车发布后，Duke的排量已经营括了125、390、690、790、1290，从入门级到公升级应有尽有，最重要的是，连125Duke都标配了WP避震，可以说是业界良心了。KTM的SuperAdventure都是公升级或以上的，性能、设计和配置都是顶级水平的，16000英镑的价格也非常旗舰。

KTM对越野车情有独钟，在条件严苛的达喀尔拉力赛拿下赫赫战绩，也侧面证明了KTM在越野车领域的造诣。EXC系列是KTM的越野车系列，凝聚着KTM技术的最高水准，覆盖了二冲程和四冲程两种发动机形态。

不知道大家觉得KTM究竟是“神经病”还是“天下第一”呢，无论如何希望大家记住，骑帅不骑快，注意安全，慢慢骑到老。

ktm的梗

KTM可能是所有车企中梗最多的品牌了

比如KTM来了，宝马快躺下，或者“人生建议，千万不要跟KTM一起玩”

其剑走偏锋的理念，除了表现在造车理念上，外观的设计风格也同样得以体现。

比如KTM很多年前就将家族几乎全系的车型全部换上了分裂式前脸↓↓↓↓

（还记得这是什么电影吗？）

不好意思，放错照片了

在完全放飞自我的设计师创作下，KTM也再次收获“野驴”这个称号，你细品。

扯远了，回到今天的主题，搭载KTM双缸的中量级街车推出后，排量也从790升级到了890，然而KTM可能觉得还可以更加细分市场，准备推出990Duke。而这辆准公升运动街车也在最近被海外媒体又拍到测试车谍照了。

为什么说又呢？因为此前990Duke测试车就被拍到一次，只不过那时候外观并没有太大变化，依旧是“驴脸”造型。

但这一次在990Duke的谍照上可以发现，外观发生了很大的变化，前脸换成了上下双层的大灯，看上去像极了铃木GSX-S1000。

此外其他地方也有不小的改变，比如后摇臂的设计，990Duke更加粗壮，依旧是镂空式车架，以此在满足刚性的同时达到轻量化。

虽然目前只是间谍照，但按照KTM的惯例这个前脸的设计很有可能出现到最终量产车上，对于这款新的前脸，你怎么看？